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        云南佤文化國際度假區詳細規劃

        發布時間:2020-07-04


        前言,受地方政府與開發商共同委托與期許,依托原有翁丁老寨旅游目的地,配套規劃新建翁丁民族村新寨。與老寨的觀光相配套,新寨規劃成中國第一個以佤文化為主題的度假目的地,樹立高端度假酒店新品牌,帶動翁丁及周邊的村寨發展。并創建申報滄源國家級旅游度假區。

        規劃性質:山地旅游度假區規劃/旅游修建性詳細規劃

        一、規劃基礎分析:

        1、度假區規劃范圍:

        南至翁丁下寨 北到梯田。

        東西以水系沖溝為界 東西平均寬300米 南北長約960米

        規劃面積21.06公頃(約315.9畝)

        2、土地利用現狀分析:

        規劃區內土地總面積約為21.05公頃,

        村莊建設用地為93.75畝,占全部用地的30%,

        路用地3.9畝,所占用地比例為1.2%

        其中基本農田32.2畝,占全部用地的32.2%,

        一般農田51.75畝,占全部用地的16.4%,

        林地56.25畝,占17.8%。

        3、場地現狀條件分析

        (1)高程

        場地地勢高低落差較大,地形整體東高西低,規劃地形相對高差約為300米,翁丁度假區呈現東南高西北低的地形特征,較高的山集中在南部和東南區,東北及北部 為梯田,有部分山體。最高點為東南山地,海拔1586.15米以上,最低點為西北梯田底部,海拔1270.8米,高差約310米。

        (2)坡度

        局部地方有陡坎,場地總體和緩,坡度小于25%的區域面積較大,25%的區域坡度大 于50%。規劃保護場地的自然山體和林地植被。由于翁丁度假區未考慮在特殊地形上建造景觀建筑,建設選址對坡度一般要求為:坡度在0-3度為最為適合建設的區域,3-8度為較適合建設的區域,坡度在25度以上的區域為不可建設區域。燕子洞規劃區域坡度大部 分在25度以下,可根據實際情況考慮予以建設。

        (3)坡向

        翁丁佤文化度假區適宜選擇坡地,對于朝向沒有硬性要求,建筑密度小,對采光要求不大,因此坡向對于度假區建設影響較小。場地坡向條件較適合度假區的建設要求,  場地中60%面西和西南,日照條件良好,較適合度假區建設需求,場地建筑也將以西向為主。

        項目選址東北向不進行開發建設,為了保護翁丁老寨視覺的景觀完整性,不破壞原始部落的整體景觀和特色,也可以為游客提供一個好的空間觀看翁丁老寨。

        二、總平面規劃方案

        1、主要經濟技術指標:

        用地面積:21.06公頃(315.9畝)建筑面積:12380 ㎡

        主體酒店:3530㎡ 度假別墅:8580㎡ 會所等公建:270㎡

        建筑密度:4.2 %  容積率:0.06

        2、空間格局規劃

        將形成一軸兩廊三區的旅游規劃布局。

        (1)一軸:佤文化景觀軸

        佤文化是翁丁的靈魂和核心,軸線貫穿整個度假村的南北,串聯了整個度 假村的核心片區,包括度假酒店區和度假別墅區,小品和景觀融入佤族元素的精髓,游客通過軸線設置的步行道、漫游道,可以欣賞到整個旅游度假村的美景,也方便游客到達每一個節點。佤文化景觀軸將整個度假村的文化和風貌進行了強烈的展現。

        (2)兩廊:水景梯田廊、原始森林廊

        水景梯田廊:整合并提升梯田景觀,打造度假區的核心景觀支撐。 原始森林廊:依托下寨的熱帶雨林,建設森林觀光與康體健身運動。

        (3)三區:度假酒店區、功能配套區、別墅組團區

        三、主要業態項目策劃

        度假酒店區、功能配套區、別墅組團區這三大板塊的主要旅游業態策劃。

        1、度假酒店區

        (1)加林賽廣場

        項目位置:位于整個度假村的中心位置,在度假酒店的南側,廣場主體在文化景觀中軸線上。加林賽廣場是連接入口和酒店的關鍵節點,從入口通過慢游道進入廣場,再進入酒店。廣場與度假村部分慢游道鑲嵌,結合花園和水景打造景觀極佳的廣場環境,同時為酒店客 人提供戶外休閑的場所。

        建筑規模:占地2350㎡。

        功能定位:度假村入口形象區、游客集散、休閑娛樂、節事活動舉辦空間。

        加林賽廣場是進入度假村的第一個展示區,能很好地提升度假村的整體形象,樹立良好的第一印象,也能分流游客;能為度假村游客提供一處娛樂休閑的公用場所,能在此舉 辦小型的戶外活動和演繹。

        (2)翁丁度假酒店

        項目位置:位于項目地中心位置,是整個度假村的核心,與其它區塊銜接緊密。酒店選址位于翁丁老寨西側,高程約1490米,坡度小于10%,坡向多為西向。

        建設規模:度假酒店占地面積1.25公頃,酒店以2層為主,局部1層或者3層,建筑總建筑面積約為3530平方米。

        功能定位:

        負責整個度假村的接待、服務、餐飲、休閑、管理和協調工作,是度假區形象展示、功能推廣、品牌效應展現的平臺。

        酒店對整個度假村具有較好的帶動效應,同時帶動周邊的景區景點發展,提升區域價值、增加人氣。

        2、功能配套區

        項目位置:度假村除南側外三面均是梯田,均屬于農業梯田。項目梯田廊從翁 丁老寨北側延伸至度假區的西北側,形成一個弧狀的環型梯田景觀廊,不論是

        從翁丁老寨還是度假村看出去,都有絕好的視覺景觀。

        建設規模:度假區內梯田及林地約為8.6公頃(129畝)。度假區外租賃梯田約450畝。

        功能定位:景觀觀賞,戶外休閑,作為度假的戶外活動和體驗。項目地梯田面 積大,梯田做好農作物配置后,不同的季節會有不同的風光,游客在度假村內部就可以欣賞到絕美的梯田美景。

        3、度假別墅區

        (1)梯田別墅

        項目位置:位于度假村西側和西北側沿線,項目地為現狀梯田,地形依山起伏,地勢較好,高程大多為1280米,坡度變化較大,坡向大部分為西向,需要有所選擇地進行布局和建設。

        建設規模:地塊面積2.49公頃,規劃建設13套別墅,均為獨棟別墅,基底建筑面積約2480平方米,總建筑面約為3540平方米。

        (2)雨林別墅

        項目位置:位于度假村選址南側,原翁丁下寨區域,在原寨基礎上拆遷,平整土地,  新建別墅。選址地為山地,視野較好,可以看到整個度假區整體,高程約1550米,坡 度變化較大,坡向大多為西向,部分西南向和西北向,

        建設規模:地塊面積6.29公頃,共有24套別墅,每套別墅基底面積約4080平米,總建 筑面積為5040平方米。別墅均為獨棟。

        四、建筑外形設計

        1、游客中心設計

        建筑層數2層,總建筑面積約1000平方米。兼顧咨詢、醫療救助、廁所、餐飲等綜合功能。[至道規劃]

         

        2、梯田度假別墅設計

        野奢風格的梯田度假別墅設計:借鑒熱帶氣候區經典的“吊腳樓”結構;屋頂采用仿草材質,突出原生態野趣風格;同時又配套泳池等奢侈性服務設施。每棟別墅陽臺面向梯田景觀視角。形成“紅塵不愿、自然很近”獨特魅力.


         

        3、度假酒店設計

        度假酒店的規劃設計理念,一是響應熱帶風情,架空與開敞空間較大。二是按照至道規劃倡導的野奢理念,材質表現與空間鑲嵌結構上與周邊自然融為一體。

         

        五、道路交通系統規劃

        主干道:連接度假村與外界的主要通道,連接度假村次干道的重要樞紐,并承擔部分內部交通,  以滿足機動車行駛為主要功能,主干道從度假村入口處連接到翁丁度假酒店,全長220米,在原場地機耕道路基礎上進行拓寬,寬度為6m,能滿足兩輛車同時通過。

        次干道:次干道是與主干道相銜接的集散道路,主要承擔度假村內部交通,對度假村內部的交通疏散起到了極其重要的作用,能匯集各類活動、人流、車流,是道翁丁度假村路系統的重要組 成部分,次干道均由現有道路改造而成,寬度4米,度假村內部次干道全長約2405米(含通往度假別墅區外梯田的現狀道路923米),占地面積0.85公頃。

        港灣停車:供機動車錯車臨時停車、臨時發生故障或其他原因需要緊急停車使用的臨時停車車位。設置在主次干道交叉處以及次干道節點。共設置15個。

        游步道:主要布局在度假酒店、度假會所、度假別墅內部以及梯田、森林內,配以水景和植物景觀等元素。既做為交通的補充部分,同時使游客在漫游的過程中享受大自然的美景,凈化身心。

        度假村內部游步道寬為1.5-2米。

        景觀吊橋:連接度假村與翁丁老寨,長度為130米。

        機動車停車泊位:規劃設置2個公共停車場,分布于酒店西側和南側別墅組團,  面積為600 ㎡ 、1200 ㎡ ,分別可容納10、30輛機動車。停車場考慮助動車泊位,  以滿足度假村內電瓶車的停車、載客、維修需求。

        停車場盡量做到生態化,做好周邊的景觀設計。

        1、整體交通規劃圖

        2、區內道路詳細規劃圖:

         


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